Technisch Servicecoördinator Industriemotoren bij DEUTZ Benelux in Dordrecht

ppbAls Technisch Servicecoördinator bij DEUTZ Benelux in Dordrecht werk je op de afdeling Service, en daar komt alles samen. /bAan de ene kant staat de klant die belt over een motor die niet doet wat hij moet doen. Aan de andere kant de buitendienstmonteur die straks bij die klant voor de deur staat. Jij zorgt dat die twee elkaar vinden, en dat het in één keer goed gaat.Dat begint bij het gesprek. Je luistert, stelt de juiste vragen en geeft technisch advies. Vaak help je een klant aan de telefoon al verder. Moet er iemand op pad, dan pak je de werkvoorbereiding erbij: welke tools, welke parts, welke documentatie. Een monteur die met alles compleet aankomt, maakt de klant blij. Een monteur die voor niets rijdt, kost iedereen een dag.Daarnaast houd je de lopende dossiers in de hand. Service- en garantiezaken lopen via jou, van melding tot afwikkeling, en jij bewaakt dat er niets blijft liggen. Samen met je collega's zorg je er bovendien voor dat de commerciële doelen van de afdeling gehaald worden.Je werkzaamheden bestaan onder andere uit: /p ul liKlanten dagelijks voorzien van technisch advies, telefonisch en per mail /li liDe werkvoorbereiding verzorgen voor de buitendienstmonteurs, zodat zij ter plaatse alle tools en parts hebben /li liMeedenken over de planning en de voortgang van serviceopdrachten bewaken /li liService- en garantiedossiers opvolgen en afwikkelen /li liCommerciële kansen signaleren en meewerken aan de doelen van de afdeling /li liSchakelen met de monteurs, de collega's van onderdelen en het moederbedrijf in Keulen /li /ul pDe afdeling Service in Dordrecht is klein en hecht: een Servicemanager, twee Servicecoördinatoren en zeven Monteurs die bij klanten in het land werken. Je rapporteert aan de Servicemanager. Binnen de afdeling kan iedereen alle werkzaamheden aan, dus je wordt breed ingewerkt. Ligt jouw kracht ergens in het bijzonder, dan is daar ruimte voor; maatwerk is mogelijk.Je werkt voor de officiële en exclusieve importeur van DEUTZ compact dieselmotoren in Nederland en België. Naast dieselmotoren gaat het om gasmotoren en om de elektrische aandrijfsystemen waar DEUTZ op inzet. Technisch raak je hier dus niet snel uitgeleerd.En er komt iets nieuws bij. Naast de service op dieselmotoren zet DEUTZ Benelux een nieuwe servicetak op voor elektrische aandrijfsystemen, vanuit DEUTZ NewTech. Wie nu binnenkomt, zit er vanaf het begin bij en kan de gehele ontwikkeling en alle uitdagingen die daarbij komen kijken van dichtbij meemaken. /p pbWe zoeken iemand die technisch meedenkt, makkelijk contact legt en het overzicht bewaart als er tien dossiers tegelijk lopen. /bJe hebt een volledig afgeronde, relevante mbo-opleiding en je bent technisch georiënteerd. Een motorenspecialist hoef je niet te zijn: leergierig zijn weegt hier zwaarder dan alles al weten. Je leert het vak bij ons, en bij het moederbedrijf DEUTZ AG in Keulen.Wij zoeken iemand die: /p ul liFlexibel, leergierig en initiatiefrijk is /li liCommercieel denkt en kansen herkent /li liCommunicatief vaardig is en makkelijk contact legt met klanten en collega's /li liAdministratief sterk is en het overzicht houdt over lopende dossiers /li liGraag werkt bij een exclusieve importeur, waar technische kennis van pas komt en je verder leert /li liEen echte teamplayer is, maar ook prima zelfstandig uit de voeten kan /li liIn het bezit is van rijbewijs B /li /ul pEen goede kennis van de Engelse of Duitse taal is een pré, geen eis. Heb je nog niet als servicecoördinator gewerkt, maar weet je wat techniek is en kun je goed met mensen omgaan? /p pbDEUTZ is de oudste en grootste onafhankelijke motorenfabrikant ter wereld, en tegelijk is DEUTZ Benelux een klein clubje. /bDe industrialisatie van de verbrandingsmotor begon in Keulen, en die rugdekking heb je hier gewoon achter je staan. In Dordrecht merk je daar vooral de prettige kant van: korte lijnen, een collegiaal team en veel ruimte voor je eigen inbreng. Dat is precies wat DEUTZ Benelux onderscheidt, in hun eigen woorden: de kracht van een kleine, flexibele organisatie onder een grote Duitse moeder.Je werkt van 07:30 tot 16:30. Het werk is bovendien grotendeels zakelijk in plaats van particulier. Dat zijn volgens DEUTZ zelf de twee grootste verschillen met een baan bij een autobedrijf: rustiger in je privétijd, en een ander soort klant aan de lijn. Daarnaast kun je rekenen op: /p ul liArbeidsvoorwaarden conform de Metalektro CAO /li li27 verlofdagen en 13 ATV-dagen /li liEen reiskostenvergoeding van 25 cent per kilometer /li liEen pensioenregeling /li liEen trainingsprogramma bij moederbedrijf DEUTZ AG in Keulen, als onderdeel van jouw loopbaanontwikkeling /li liDe kans om mee te bouwen aan de nieuwe servicetak voor elektrische aandrijfsystemen vanuit DEUTZ NewTech /li liEen zelfstandige functie met veel eigen verantwoordelijkheid en volop ruimte om je te ontwikkelen /li liBedrijfsuitjes, waaronder een barbecue en een kerstdiner, en eens in de één à twee jaar een uitje met de hele Benelux /li liUitzicht op een vast contract bij goed functioneren /li /ul /p #J-18808-Ljbffr